Fiat 600 poderá ser feito no Brasil
A revista italiana AutoOggi mostrou em sua última edição detalhes do projeto da Fiat que tem como objetivo desenvolver um veículo de baixo custo para mercados emergentes. A publicação divulgou 2011 como o ano de lançamento do modelo, que deverá ser a ressurreição de um veículo que já foi produzido na Argentina, o Fiat 600.
A publicação não especificou se este novo modelo tem alguma relação com o substituto do Palio ou do Mille, mas será feito no Brasil no final do ano que vem. O projeto será destinado também às plantas da Polônia, Sérvia e Turquia. Muitos componentes básicos serão compartilhados do atual 500. A linha de motores poderá incluir um bloco 1.1 de 55 cv e um bicilindro de 990 cm³, cuja potência poderá variar entre 65 cv e 105 cv com a ajuda de um turbocompressor.
Algumas informações dizem respeito ao custo do projeto. O modelo será ultraeconômico, mas não terá concorrência direta com o Topolino, uma vez que este último virá ao mercado para bater de frente com o Smart ForTwo e com o Toyota iQ, mais caros. O mais importante, porém, ainda não está definido: o preço. Segundo a revista, será em torno de 6.000 euros (cerca de R$ 18.500). Barato?
Lançamentos de veículos – linha 2009
Mesmo com a crise financeira que tem atingido todo o mundo principalmente a partir do segundo semestre de 2008, as montadoras que atuam no Brasil prometeram manter os planos, ou seja, teremos ainda bastante lançamentos em 2009. O ano já começou bem, com mudanças na linha Fiat Palio e Honda Civic, mas ainda há mais por vir.
No primeiro semestre, os carros que estavam no Salão de São Paulo, em outubro do ano passado, deverão chegar às ruas, mas alguns terão atrasos no cronograma, como o Volkswagen Eos, esperado para o final do ano passado. Entre as novidades mais aguardadas estão o C4 hatch de cinco portas, que vem para brigar com o novo Ford Focus e o Peugeot 307, o sedã Renault Symbol e a picape Volkswagen Robust.
Além dos novos modelos, duas marcas européias passarão a ser importadas oficialmente: Smart, pela Mercedes-Benz, e Mini, pertencente à BMW. Até o momento, estes modelos eram trazido independentemente com preços que passavam dos R$ 100 mil. Veja abaixo os lançamentos previstos para este ano (vale lembrar que pode haver mudança nas datas):
Primeiro semestre
- Ford Focus 2.0 flex
- Audi Q5
Janeiro:
- Volkswagen Eos
- Chevrolet Celta e Classic VHCE
- Hyundai Genesis
- Kia Mohave
Fevereiro:
- Citroën C4 Picasso
- SsangYong Actyon a gasolina
- Volkswagen Polo Bluemotion
Março:
- Citroën C4 hatch
- Kia Cerato
- Kia Soul
- Kia Magentis
- Nissan Livina
- Smart Fortwo
- Volkswagen Saveiro G5
Abril:
- Fiat Punto T-Jet
- Fiat Stilo Blackmotion
- Renault Symbol
- Volkswagen Tiguan
Maio:
- Volkswagen Passat CC
Junho:
- Nissan Grand Livina
Segundo semestre:
- Citroën C5
- Chevrolet Viva (primeiro derivado)
- Dodge Trazo C
- Ford Ranger
- Hyundai i30
- Volkswagen Gol Bluemotion
- Mahindra Xylo
- Porsche Panamera
- Mini Cooper
- Volkswagen Robust
- Volkswagen Fox
- Fiat Bravo
POTENZA RE050A no Nissan 370Z

Os compradores do novo Nissan 370Z sports coupe ano 2009 experimentarão os pneus Bridgestone Potenza RE050A nas medidas 245/40R19 94W para os pneus dianteiros e 275/35R19 96W para os pneus traseiros.
“Este veículo de alta performance é uma plataforma ideal para mostrar a capacidade de desempenho da linha de pneus Bridgestone Potenza”, disse Michael Martini, Presidente da divisão de Vendas Equipamento Original da Bridgestone norte-americana.
“O Potenza RE050A é cheio de tecnologias inspiradas em corridas e é construído para o prazer de dirigir. Nosso pneu mistura desempenho, estilo e conforto em perfeita harmonia”.
A linha Bridgestone Potenza RE050A com tecnologia UNI-T oferece excepcional design de banda de rodagem com ranhuras dos pneus Bridgestone Potenza Fórmula 1 para seco e para piso molhado, o Bridgestone Potenza RE050A proporciona tanto uma excelente aderência em estradas secas quanto uma tração segura no molhado. Seu padrão de banda de rodagem assimétrica aumenta o contato com a superfície para melhorar a aceleração e as curvas.
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