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Alinhamento
Alinhamento de direção é o ajuste da posição das rodas na suspensão para garantir conforto, segurança e estabilidade ao dirigir, evitando que o veiculo puxe a direção para um dos lados, e que haja desgaste irregular ou prematuro dos pneus. Os ângulos são desregulados toda vez que há choques com guias, quedas em buracos, ou lombadas em altas velocidades, dessa forma é recomendável a verificação do alinhamento de rodas, sendo os ajustes feitos sempre de acordo com a determinação do fabricante do veículo.
Quanto tempo é recomendado para se fazer o alinhamento?
A recomendação é fazer a cada 10.000Km
O que pode causar o desalinhamento?
- Impacto em buracos , guias , etc;
- Desgaste dos componentes da suspensão;
- Substituição dos componentes da suspensão;
- Desgaste prematuros e irregulares nos pneus
Balanceamento
O desequilíbrio das rodas e pneus é o principal causador de vibrações no volante, e o veiculo como um todo, depende da grandeza do desequilíbrio do conjunto. Isto é causado pelo fato que o pneu nunca tem uma distribuição de borrachas uniforme em sua circunferência bem como a roda também não tem uma distribuição uniforme, sendo assim o balanceamento é que compensa através de contra pesos (chumbo na roda) o equilíbrio do conjunto em rotação, evitando o desconforto das vibrações e desgaste prematuro dos pneus e componentes da suspensão.
Rodas desbalanceadas causam:
- Vibrações na direção;
- Desgaste prematuro dos amortecedores;
- Esforço dos componentes de suspensão;
- Desgaste irregular dos pneus;
- Desconforto ao dirigir;
- Perda de quilometragem.
Alinhamento de faróis
A boa regulagem propicia o aproveitamento total do facho luminoso do veículo, tornando o dirigir mais confortável e evitando o ofuscamento da visão de outros motoristas, garantindo a segurança. O alinhamento dos faróis dos veículos, regula os eixos verticais, horizontais e simetria dos fachos de luzes, além de checar o estado geral das lâmpadas.
Rodízio de pneus
Com o objetivo de obter um melhor uniformidade no jogo de pneus que equipam o veículo, é necessário que se faça rodízio dos pneus a cada 5.000 a 8.000 km, ou antes se for necessário.
Devido as condições de inclinação e desníveis da pista e mais a tração e resistência da rotação do rolamento de roda, os pneus também tendem a se desgastar mais acentuadamente em determinados pontos, de acordo com a posição em que estão montados.
Dica
Rodízio é uma atitude preventiva contra o desgaste irregular, sendo que, a aplicação incorreta do rodízio causará um desgaste irreversível aos pneus.
Montagem
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